سیستم انتقال قدرت S-AWC برجسته‌ترین ویژگی میتسوبیشی اوتلندر، سیستم Super All-Wheel Control است. این سیستم میراث‌دار تکنولوژی‌های رالی میتسوبیشی است و نه تنها قدرت را به چهار چرخ منتقل می‌کند، بلکه به صورت هوشمند گشتاور را بین چرخ‌های چپ و راست (بر اساس چسبندگی و زاویه فرمان) توزیع می‌کند. این باعث می‌شود اوتلندر در جاده‌های برفی، لغزنده یا مسیرهای خارج از جاده، پایداری بسیار بالاتری نسبت به رقبای هم‌کلاس خود داشته باشد. ۲. تنوع پیشرانه (بنزینی و پلاگین هیبرید) نسخه بنزینی: یک موتور ۲.۵ لیتری قابل اعتماد برای استفاده‌های روزمره و خانوادگی. نسخه PHEV (پلاگین هیبرید): این نسخه در مدل ۲۰۲۶ به شدت محبوب است. با ترکیب یک موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی، گشتاور بسیار بالای ۴۵۰ نیوتن‌متری تولید می‌کند که باعث می‌شود این خودروی سنگین، شتابی بسیار عالی و نرم داشته باشد. همچنین قابلیت پیمایش تمام‌الکتریکی (بدون مصرف بنزین) برای مسیرهای شهری را دارد. ۳. فضای داخلی و کاربردی بودن اوتلندر ۲۰۲۶ یکی از معدود خودروهای کلاس خود است که ۷ صندلی (۳ ردیفه) را در این ابعاد ارائه می‌دهد. اگرچه ردیف سوم برای بزرگسالان در سفرهای طولانی ممکن است کمی تنگ باشد، اما برای خانواده‌ها یا جابجایی کودکان یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود. طراحی کابین در مدل ۲۰۲۶ به سمت متریال‌های نرم، نمایشگرهای دیجیتال بزرگ و ارگونومی بهتر حرکت کرده است. ۴. گیربکس CVT بهینه‌شده میتسوبیشی از یک گیربکس CVT استفاده می‌کند که برخلاف نمونه‌های قدیمی، با برنامه‌نویسی ۸ سرعته مجازی، حس “کش آمدن” (Rubber-band effect) موتور را بسیار کاهش داده است. این باعث شده که رانندگی با آن در بزرگراه‌ها لذت‌بخش‌تر و کم‌صداتر باشد.